SR-BOAT.COM
01 Novembre 2024 à 00:34:02 *
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
 
Pages: [1] 2
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: Arrêt des moteurs hors-bord Evinrude E-TEC et E-TEC G2 ?  (Lu 23276 fois)
0 Membres et 2 Invités sur ce fil de discussion.
Claude44
Membre incontournable
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 197


Firefox 131.0
Mac OS

Voir le profil
« le: 28 Mai 2020 à 05:06:22 »

BRP

Nous arrêterons la production des moteurs hors-bord Evinrude E-TEC/E-TEC G2


http://news.brp.com/news-releases/news-release-details/brp-advances-marine-strategy-focusing-boats-and-new-technologies
Journalisée

Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXs
Dehler 34
BOD76
Sans filtre et n'en déplaise a certains
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 4580


Meuuuuuuuuuuuuh!!
Chrome 108.0.0.0
Win 64

Voir le profil WWW
« Répondre #1 le: 28 Mai 2020 à 06:32:41 »


La fin des friteuses.
Journalisée

Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
bv56
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2775


Safari 0.8.2
Mac OS

Voir le profil WWW
« Répondre #2 le: 28 Mai 2020 à 09:07:07 »

J'ai appris ça également.

Le 250 HO est un moteur qui m'a marqué et que j'ai beaucoup apprécié , sans les problèmes de silent bloc c'était le mixte parfait pour un rib sportif , moins brutal qu'un XS.

Le G2 est encore plus abouti, le seul vrai concurrent des nouveaux mercury en puissance intermédiaire 200/300.
Journalisée

Pro open 650 150 yam
Miss cat 800 racing 250 xs
Bernico F2 xtrem 300 xs
Bertrand
HERVE44
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 593

Firefox 130.0
Win 64

Voir le profil WWW
« Répondre #3 le: 28 Mai 2020 à 12:54:36 »

Ceux qui en ont vont être marié avec, c'était déjà pas facile à vendre avant d'occas, mais là   Roulement des yeux
Journalisée

Hervé,
Mon boulot est une passion, la mer mon oxygène
www.quadra-shop.com
pechevoile 50
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 846


Chrome 130.0.0.0
Win 64

Voir le profil
« Répondre #4 le: 28 Mai 2020 à 17:07:37 »

Ou alors, les acheteurs vont se les arracher!
Journalisée

Jacques 50

Celui qui donne ne doit jamais se souvenir, celui qui reçoit ne doit jamais oublier.
Christophe79
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2190

Christophe
Firefox 131.0
Win 64

Voir le profil
« Répondre #5 le: 28 Mai 2020 à 17:38:59 »

J'suis vraiment un looser...  Cool
J'avais un Optimax sur mon dernier bateau qui a arrêté de se faire juste avant que je vende et là, j'achète un nouveau bateau avec un G2.  Souriant

J'm'en fou y'a pas mieux comme moteur à bien des égards...  Fâché  
...j'espère juste qu'ils suivront au niveau des pièces détachées dans les années à venir.

Mais eh les gars, vous pouvez vous inquiéter avec vos 4T qui sont nazes aussi depuis que le Covid à déclaré le top départ de la vie d'après où seuls les moteurs électriques auront droit de cité !!
Journalisée

Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
Denis95
Invité
« Répondre #6 le: 28 Mai 2020 à 17:59:11 »

Ces derniers temps je me demandais si j'avais bien fait de prendre un Yam vu les éloges des proprio de G2 et XS. Les G2, des moteurs un peu lourds certes mais puissants et vifs, garantis 10 ans et une conso parait-il tres raisonnable. Mais ... il y a un truc qui me dérangeait dans la garantie de 10 ans ! Ca ressemblait a du forcing marketing pour faire progresser le chiffre d'affaire et la marge à court terme pour satisfaire les actionnaires. Seule une étude des résultats d'Evinrude depuis les dernières années pourrait dire si, oui on non, c'était un coup marketing mais, j'y crois.
Journalisée
jerome
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1466


Chrome 122.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #7 le: 28 Mai 2020 à 18:20:34 »


très dommage tout ça qd même ,
ce G2 ''était'' vraiment une bonne machine , surtout le 250hoG2 , me serais bien laissé tenter !

maintenant c'est clair que le nouveau mercury V8 n'a plus du tout de concurrence ! 
Journalisée

jerome . Bretagne
Misscat performance  800 Racing  / 300xs
https://www.youtube.com/@jeromequemard4553/videos
nouky
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1066


6.2 Narwhal DF 115 Suzuki
Chrome 130.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #8 le: 28 Mai 2020 à 18:55:37 »

je trouve cela très triste , ces moteurs avaient un petit coté magique même s'ils n'étaient pas toujours facile.
petite larme mais ça ira mieux demain il vont revenir !
Journalisée

Fabrice
MORBIHAN 56
bv56
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2775


Safari 0.8.2
Mac OS

Voir le profil WWW
« Répondre #9 le: 28 Mai 2020 à 19:03:45 »

Je me faisais la même réflexion ... le nouveau mercury n’a plus de concurrent.
Longtemps HO g1 et xs se tiraient la bourre en dominant totalement la concurrence au niveau perf, depuis peu seuls les HO g2 pouvaient résister aux nouveaux mercury , maintenant c’est plus simple, y a plus le choix !
Journalisée

Pro open 650 150 yam
Miss cat 800 racing 250 xs
Bernico F2 xtrem 300 xs
Bertrand
jerome
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1466


Chrome 122.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #10 le: 28 Mai 2020 à 19:48:57 »

Je me faisais la même réflexion ... le nouveau mercury n’a plus de concurrent.
Longtemps HO g1 et xs se tiraient la bourre en dominant totalement la concurrence au niveau perf, depuis peu seuls les HO g2 pouvaient résister aux nouveaux mercury , maintenant c’est plus simple, y a plus le choix !

c'est mon avis aussi , pour celui qui recherche la performance , il n'y a plus que le V8 proXS ou R
mercury avec ses models HD etait un bon cran au dessus d'un ETEC niveau solidité/rigidité moteur ,
par contre la tète motrice du 250G2ho était semble t'il , dans la gamme 250 , très tres bonne , pour celui qui etait limité à 250cv ça valait peu etre le coup de s’embêter un peu avec quelques silentblocs ...
Journalisée

jerome . Bretagne
Misscat performance  800 Racing  / 300xs
https://www.youtube.com/@jeromequemard4553/videos
BOD76
Sans filtre et n'en déplaise a certains
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 4580


Meuuuuuuuuuuuuh!!
Chrome 108.0.0.0
Win 64

Voir le profil WWW
« Répondre #11 le: 28 Mai 2020 à 21:06:53 »

Ces derniers temps je me demandais si j'avais bien fait de prendre un Yam vu les éloges des proprio de G2 et XS. Les G2, des moteurs un peu lourds certes mais puissants et vifs, garantis 10 ans et une conso parait-il tres raisonnable. Mais ... il y a un truc qui me dérangeait dans la garantie de 10 ans ! Ca ressemblait a du forcing marketing pour faire progresser le chiffre d'affaire et la marge à court terme pour satisfaire les actionnaires. Seule une étude des résultats d'Evinrude depuis les dernières années pourrait dire si, oui on non, c'était un coup marketing mais, j'y crois.

Tu es dans le vrai et dans le même objectif FIAT fait la même chose avant son mariage avec PSA ou un autre.
Journalisée

Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
manuguillamet
Membre incontournable
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 102


ribeye 7.85 avec 200ho G1
Safari 0.8.2
Mac OS

Voir le profil WWW
« Répondre #12 le: 29 Mai 2020 à 07:51:05 »

evinrude va continuer a fournir surement et alimenter les pièces pendant 20 ans encore (comme omc dans son temps ...).


mais ou retrouver cette sensation g1 ho 3500t tu pousses la poignée et waouffffffff coup pied au "fesses" 6100 tours le bruit du 2t rrrrrrrrrrrrrrr

quand aujourd’hui tu prends un 4 t (classic , yam ou suz ou ... ) 3500 tours tu pousses la poignée et pchiiiiittttttt et la 6100 t et rien tu peines a retrouver des sensations


je vais faire du stock de HO





Journalisée
nouky
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1066


6.2 Narwhal DF 115 Suzuki
Chrome 130.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #13 le: 29 Mai 2020 à 11:44:15 »

la réponse pour le plaisir en 4T c'est VERADO a fond !!!
Journalisée

Fabrice
MORBIHAN 56
urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 711

Chrome 128.0.0.0
Mac OS

Voir le profil
« Répondre #14 le: 29 Mai 2020 à 13:25:29 »

Oui mais c'est lourd.
Journalisée

robert
Claude44
Membre incontournable
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 197


Firefox 131.0
Mac OS

Voir le profil
« Répondre #15 le: 29 Mai 2020 à 15:33:52 »

Le 200 Pro XS  (228 cv) est donné pour un couple max de 405 Nm @ 3750 vs le 200 HO 387Nm@3750

Journalisée

Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXs
Dehler 34
urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 711

Chrome 128.0.0.0
Mac OS

Voir le profil
« Répondre #16 le: 29 Mai 2020 à 20:48:38 »

"Pro XS  200cv mais 228 cv".     "Anytec 622 SP / Mercury 225V6"

Où sont passés les 3cv qui te manquent, ils sont restés à l'écurie? 
Journalisée

robert
pechevoile 50
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 846


Chrome 130.0.0.0
Win 64

Voir le profil
« Répondre #17 le: 29 Mai 2020 à 20:50:29 »

evinrude va continuer a fournir surement et alimenter les pièces pendant 20 ans encore (comme omc dans son temps ...).


Ca me laisse QUE jusqu'à 95 ans pour user mon 115 E-TEC. J'espérais le garder plus longtemps…




mais ou retrouver cette sensation g1 ho 3500t tu pousses la poignée et waouffffffff coup pied au "fesses" 6100 tours le bruit du 2t rrrrrrrrrrrrrrr

quand aujourd’hui tu prends un 4 t (classic , yam ou suz ou ... ) 3500 tours tu pousses la poignée et pchiiiiittttttt et la 6100 t et rien tu peines a retrouver des sensations


je vais faire du stock de HO






Journalisée

Jacques 50

Celui qui donne ne doit jamais se souvenir, celui qui reçoit ne doit jamais oublier.
Claude44
Membre incontournable
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 197


Firefox 131.0
Mac OS

Voir le profil
« Répondre #18 le: 30 Mai 2020 à 04:14:43 »

"Pro XS  200cv mais 228 cv".     "Anytec 622 SP / Mercury 225V6"

Où sont passés les 3cv qui te manquent, ils sont restés à l'écurie? 

Le ProXS est un V8, la puissance du 200 est en fait 228 cv, pour le 225 c'est 248 cv et pour le 250 c'est 280 cv

pour le 225 V6 c'est 228 cv à 6000 tr
Journalisée

Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXs
Dehler 34
urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 711

Chrome 128.0.0.0
Mac OS

Voir le profil
« Répondre #19 le: 30 Mai 2020 à 08:23:39 »

Ok merci et tant que je te tiens, où trouve-t'on cette info sur la puissance réelle?
Journalisée

robert
bv56
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2775


Safari 0.8.2
Mac OS

Voir le profil WWW
« Répondre #20 le: 30 Mai 2020 à 08:36:46 »

Et pour le 300 r 330 ch je crois qui détrône enfin nos 300 xs en perf sans discussion.
Si le 300 xs est lui même en difficulté la différence d’agrément doit être colossale avec les 300 plus traditionnels des autres grandes marques.

Je n’ai jamais essayé le 300 r mais il parait qu’en relance il pousse très fort.
Pour recoller au sujet , des discussions que j’ai chopées , il semblerait qu’en terme de relance le regretté HO g2 maltraitait déjà le 300 xs.

Déjà le HO g1 était très sympa, je ne fais pas l’unanimité en présentant le 250 plus performant que le 250 xs ( impossible de convaincre les officionados de merc racing  Souriant ) mais j’en reste convaincu.

Avant que ne déboule ce nouveau v8 mercury qui chamboule tout , sur un projet de Rib sportif , perso j’aurais choisi un g2 sans hésiter.
Actuellement même si le g2 était encore dispo , j’avoue je partirais sur un 300 r.

Pour l’instant je reste avec mes 300 xs sur mes 2 bolides, mais vous pensez qu’il sera possible de touche des 250 HO g2 neuf pour pas très cher ?
C’est un peu hors sujet mais on vous a déjà parlé des contraintes de rapport poids puissance pour faire de la compétition... obligatoires même pour un poireau comme moi sans autre prétention que de s’amuser...Jérôme a troqué son 300 xs pour un 250 xs , je suis encore en 300 xs et passer en 250 régulariserait le bateau.
Journalisée

Pro open 650 150 yam
Miss cat 800 racing 250 xs
Bernico F2 xtrem 300 xs
Bertrand
jerome
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1466


Chrome 122.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #21 le: 30 Mai 2020 à 09:06:40 »


vous pensez qu’il sera possible de touche des 250 HO g2 neuf pour pas très cher ?
C’est un peu hors sujet mais on vous a déjà parlé des contraintes de rapport poids puissance pour faire de la compétition...  
Jérôme a troqué son 300 xs pour un 250 xs ,
je suis encore en 300 xs et passer en 250 régulariserait le bateau.
tu penses comme moi ?  Sourire
c'est un peu ce que j'avais en tète à vrai dire , monter un 250hoG2 sur le mien pour remplacer le 250xs pour le repasser en 20 pouces (l'arbre de 15 pouces va devenir un problème aussi à mon avis ...)
le 250R est pas mal , mais peu être pas disponible en embase TM (la SM va être un problème aussi lorsque la règle de hauteur -60mm va devenir obligatoire ...)
le 250proXS pourrait être une bonne option du coup , pas renforcé comme le R mais ça a l'air de tenir ... pour l'instant en tout cas ... embase TM , puissant et coupleux , merc ... , une pompe en moins dans le bateau ...

le G2 était sympa et original , coupleux ... il y en a bien un qui en a déja perdu un en course mais il y a surement eu un probleme de boulonnerie de fixation ... comme souvent ...

un 250proXS doit marcher/alonger comme un 250XS , le couple en plus ...
le choix de la bonne hélice est peu etre un peu galere par contre
« Dernière édition: 30 Mai 2020 à 09:28:26 par jerome » Journalisée

jerome . Bretagne
Misscat performance  800 Racing  / 300xs
https://www.youtube.com/@jeromequemard4553/videos
Christophe79
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2190

Christophe
Firefox 131.0
Win 64

Voir le profil
« Répondre #22 le: 30 Mai 2020 à 14:18:54 »

https://www.youtube.com/watch?v=gzDuYAF7ihU
Journalisée

Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
bv56
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2775


Safari 0.8.2
Mac OS

Voir le profil WWW
« Répondre #23 le: 30 Mai 2020 à 17:26:57 »

Sacré machine ce 300 r , quand je vois déjà comment un 300 xs un bon cran en dessous envoie sur mon bf2 j’imagine la violence des accélérations.
Journalisée

Pro open 650 150 yam
Miss cat 800 racing 250 xs
Bernico F2 xtrem 300 xs
Bertrand
jerome
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1466


Chrome 122.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #24 le: 30 Mai 2020 à 17:55:14 »


on va voir assez rapidement ce que donnent les proXS V8 et R face au XS   Souriant

Journalisée

jerome . Bretagne
Misscat performance  800 Racing  / 300xs
https://www.youtube.com/@jeromequemard4553/videos
bv56
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2775


Safari 0.8.2
Mac OS

Voir le profil WWW
« Répondre #25 le: 30 Mai 2020 à 18:15:40 »

Oui c’est vrai !
Fin juin on verra ce v8 , à priori de derrière  Souriant
On vous racontera  Souriant
Journalisée

Pro open 650 150 yam
Miss cat 800 racing 250 xs
Bernico F2 xtrem 300 xs
Bertrand
Denis95
Invité
« Répondre #26 le: 30 Mai 2020 à 18:31:50 »

Oui c’est vrai !
Fin juin on verra ce v8 , à priori de derrière  Souriant
On vous racontera  Souriant
Est-ce qu'on sait quel est son poids reel avec embase, helice et tout ce qui va avec ?
Journalisée
jerome
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1466


Chrome 122.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #27 le: 30 Mai 2020 à 20:35:30 »

Fin juin on verra ce v8 , à priori de derrière  Souriant
On vous racontera  Souriant

ne soit pas si négatif/pessimiste Bertrand  Souriant
Journalisée

jerome . Bretagne
Misscat performance  800 Racing  / 300xs
https://www.youtube.com/@jeromequemard4553/videos
jerome
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1466


Chrome 122.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #28 le: 30 Mai 2020 à 20:37:31 »

Est-ce qu'on sait quel est son poids reel avec embase, helice et tout ce qui va avec ?

le R ?
ça doit faire le poids d'un XS à peu prêt en ordre de marche , soit 250Kgs

Journalisée

jerome . Bretagne
Misscat performance  800 Racing  / 300xs
https://www.youtube.com/@jeromequemard4553/videos
jerome
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
***
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1466


Chrome 122.0.0.0
Linux

Voir le profil
« Répondre #29 le: 30 Mai 2020 à 20:53:56 »


Fin juin on verra ce v8
il y en aura au moins 2 , voir 3 de V8s d'ailleurs , ils ne seront peu être pas tous devant !  ou peu être que si , on verra !   Sourire

Journalisée

jerome . Bretagne
Misscat performance  800 Racing  / 300xs
https://www.youtube.com/@jeromequemard4553/videos
Pages: [1] 2
  Imprimer  
 
Aller à:  

Propulsé par MySQL Propulsé par PHP Ce forum protège les données personnelles en interdisant le référencement et la diffusion de ceux-ci. Ce forum protège les droits d'auteur en permettant àé tout moment àé un membre de signaler un contenu illicite auprès de l'hébergeur de fichier. Ce forum requiert d'avoir l'age minimum de 18 ans  XHTML 1.0 Transitionnel valide ! CSS valide !
Graphisme: Crip Page générée en 0.125 secondes avec 33 requêtes. Google a visité dernièrement cette page 26 Octobre 2024 à 16:43:43
Créer son Forum ~ Abus ~ © smfgratuit
Basé sur: SMF © Simple Machines LLC
                  Créer son Forum ~ Abus ~ © smfgratuit